全自動升降柱基本原理就如同是一個液壓系統或氣壓系統的活塞，也是大家非.常了解的活塞桿工作原理，舉個事例例如針管，液壓千斤頂液壓油缸。液壓油由葉片泵產生一.定的負擔，經油過濾器、防爆型電磁換向閥、溢流閥、液控單向閥、平衡閥進到液缸下端，使液缸的活塞桿往上活動，提.升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥重回油箱，其額定負擔根據溢流閥做好調節，根據壓力表觀查壓力表讀數值。

液缸的活塞桿向下活動(既重物下降)。液壓油經防爆型電磁換向閥進到液缸上端，液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、溢流閥、防爆型電磁換向閥重回油箱。為使重物下降平穩，制動安.全可.靠，在回油道上設定平衡閥，均衡回路、保持負擔，使下降速率不受重物而變化,由溢流閥調節流量，控制升降系統速率。液壓系統要比電動復雜一些，其配件也較多，內.部的液壓系統機電一體采用腔內液壓系統技.術，完成一體密封。負擔油經配油軸進到馬達的進油腔后，根據無障礙升降平臺殼體槽進到相應柱塞缸的頂部，作用在柱塞上的液壓系統作用力FN，根據連桿作用于偏心輪中心O，它的切向力F。對曲軸旋轉中心產生轉矩T，使曲軸逆時針轉動。由于三個柱塞缸位置不同，因此產生轉矩的大小也不同。

全自動升降柱主要根據柱體內部的氣壓系統機電一體驅動升降系統，主要的配件是電動氣彈簧和動力電機，電動氣彈簧和動力電機結合，通電之后可以控制拉桿從而帶動柱體，這種設計優點在于根據簡單的控制方式變可完成升降系統，在產品成本上也會減少很多。全自動升降柱是采用微型電機與一體化液壓缸裝配而構成的一套完整的微型液壓系統驅動系統，根據結構件將該系統內置于升降柱體內，每個升降柱都是一個獨立單元，完美的完成了微型機、電、液的一體化。配備緊急釋放系統，遇停電等緊急情況時可人為下降柱體，以開放通道。